Cavalletto su rotaie Crane Double Beam High Efficient del contenitore della nave di RMG

La gru a cavalletto del contenitore della nave del fascio del doppio di RMG pricipalmente è utilizzata per il carico e lo scarico, il trattamento e l'impilamento dei contenitori all'iarda ferroviaria di transito ed alla grande iarda del contenitore. La ferrovia ha montato la gru a cavalletto del contenitore da vendere consiste delle gambe rigide e flessibili principali della trave, superiori ed abbassa separato, il carrello, il meccanismo di viaggio della gru, lo spalmatore del contenitore, il sistema elettrico e la cabina di funzionamento. Secondo le esigenze di lavoro, la gru a cavalletto mette la trave a mensola singola o doppia.

Caratteristiche meccaniche

1. Doppia trave a scatola di saldatura, curvatura di norma ISO
2. gambe d'acciaio della scatola
3. Fe37 o Fe52 materiale
4. taglio per il piatto completo di web, alta accuratezza di CNC di intera lunghezza di deviazione
5. saldatura autometic di alta qualità ed ispezione di NDT
6. Sa2.5 dibrillamento per la trave completa dopo la saldatura, rilascio di sforzo
7. alta qualità a resina epossidica che paiting, 2x2 dei ricchi dello zinco con 140μm
8. 9 bulloni di alta tensione della classe che mouting fra la trave e le gambe, collegamento di sicurezza di tempo di vita
9. azionamento verticale del motore dell'ingranaggio, più sicurezza e più piccolo spazio (opzione)
10. alta classe IP44, classe di F, 40% ED di proection
11. trasporto dell'estremità fornito di cuscinetti antifrizione, amplificatori cellulari, protettori di deragliamento

Elettrificazione ed equipaggiare

1. Alimentazione elettrica del conduttore
La guardia di controllo di fase apre il contattore principale nel caso di guasto di fase
Tutti i movimenti della gru e della gru sono indipendente e possono essere funzionati simultaneamente.

2. I contattori incontrano le applicazioni della gru, valutate per la vibrazione severa.
I pannelli di controllo sono finiti per resistere alla corrosione, IP55 (altri a richiesta)

3. testa resistente della spina
Le componenti sono posizionate in un modo amichevole di manutenzione e l'intera disposizione fornisce buon

4. Protezione contro il contatto accidentale.
Il tipo multiconduttore cavi fissi con isolamento di plastica è inteso per uso della gru.

5. I cavi sono codificati con i numeri, i colori o le etichette per l'identificazione facile.
I cavi piani usati per i festoni sono cavi piani flessibili isolati PVC valutati per 450/750V, progettato specialmente per le gru, gru.
I cavi del festone sono sospesi sulle selle del cavo, riparate per cablare i carrelli, correre in una C-pista galvanizzata, che è collegata alla trave principale con le staffe di supporto serrate o saldate.

6. Dispositivi di sollevamento
Dispositivi di sollevamento della prima classe, manutenzione libera

Modello del prodotto

Trasporto ed installazione

Q1. Possono le gru essere personalizzate?

Sì, la condizione di lavoro di ogni cliente è differente, tutti i nostri prodotti può essere personalizzata dipende dai requisiti dei clienti. Prego forniscaci le informazioni chiaro quanto potete, in modo da possiamo dare la nostra migliore progettazione per essere adatta a per le vostre richieste.

Q2. Quanti metodi di operazione per le mie selezioni?

Forniamo al regolatore pendente il tipo di controllo di pulsante, il tipo telecomandato o il tipo di controllo della cabina. Prego dicaci che genere di modo dell'operazione avete bisogno.

Q3. Io ha altezza libera bassa nella mia officina, è possibile installare una gru in?

Abbiamo prodotti speciali per l'officina bassa dell'altezza libera, il nostro ingegnere possiamo dare la migliore progettazione secondo le vostre dimensioni.

Q4. Fornite gli strumenti dell'ascensore?

Sì, possiamo fornire qualunque genere di strumenti di sollevamento quale il secchio elettromagnetico e della gru a benna ecc del gancio,…

Q5: Per offrire la soluzione di progettazione più adatta per voi, sarà grande utile se potete offrirci seguenti informazioni noi:

1. Capacità di sollevamento.

2. Lunghezza di portata. (centro della ferrovia per recintare centro)

3. Altezza di elevazione. (centro del gancio da frantumare)