Gru per pontili galleggianti, gru marine per pontili galleggianti, sollevamento pesante di porti marittimi
Descrizione del prodotto
La gru a cavalletto è una specie di gru a braccio che è supportata sul binario a terra o sulla fondazione dagli stabilizzatori su entrambi i lati.Ha tre caratteristiche: corsa lungo il binario a terra, dispositivo di sollevamento installato sul telaio del portale e veicolo che passa sotto.È ampiamente utilizzato nei porti e nelle grandi navi.Il molo galleggiante è una nave di ingegneria utilizzata per la riparazione e la costruzione di navi.Può essere utilizzato non solo per la riparazione e la costruzione di navi, ma anche per il recupero di navi affondate, il trasporto di navi in acque profonde attraverso canali di acque poco profonde, ecc. Il molo galleggiante ha una struttura speciale, con un'enorme sezione trasversale concava, pareti su entrambi i lati e aprire le estremità anteriore e posteriore.È una specie di nave a fondo piatto a forma di trogolo con una struttura speciale.Le gru a cavalletto sono generalmente installate sul ponte superiore della parete di banchina del bacino galleggiante.A causa delle caratteristiche del ponte superiore della parete della banchina, come vento forte, altezza di lavoro elevata e scosse elettriche ad alto potenziale, le gru a cavalletto esistenti devono essere modificate tecnicamente per garantirne la sicurezza e l'affidabilità.
Specifica
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Capacità di carico
(tonnellata)
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Sbraccio (m) |
Altezza di sollevamento sopra la rotaia/sotto la rotaia (m) |
Misura
(m)
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| 5 |
15~25 |
15~25/10~15 |
3.2~6.0 |
| 7 |
15~25 |
15~25/10~15 |
3.2~6.0 |
| 10 |
15~25 |
15~25/10~15 |
3.2~6.0 |
| 15 |
20~35 |
20~25/10~15 |
3.2~6.0 |
| 20 |
20~35 |
20~25/10~15 |
3.2~6.0 |
| 25 |
20~35 |
20~25/10~15 |
3.2~6.0 |
| 30 |
20~50 |
20~35/10~15 |
3.2~6.0 |
| 35 |
20~50 |
20~35/10~15 |
3.2~6.0 |
| 40 |
20~50 |
20~35/10~15 |
3.2~6.0 |
| personalizzabile |
personalizzabile |
personalizzabile |
personalizzabile |
Caratteristiche principali
• Capacità 5t~40t, fino a 50t
• Sbraccio 15m~50m, classe di servizio A5
• Scartamento ferroviario da 3m a 6m, da abbinare al molo
• Altezza di sollevamento fino a 35 m sopra il binario
• Adattamento alla banchina: sbandamento ≤3°, assetto ≤1°
• Certificato: CCS, BV, ABS o personalizzato
Applicazione
• Installato su entrambe le pareti della banchina Foloading
• Per riparazioni navali, rimozione della ruggine, verniciatura ecc
• Corri lungo la ringhiera o fissata alla copertura della banchina
Vantaggi
1. PLC e sistema di simulazione visiva:
che rendono il sollevamento più semplice e facile, realizzano scavi fissi e pvikut.
2. Sistema di controllo dello scavo pesante:
che migliorano notevolmente l'efficacia di dragaggio del , rendono il lavoro di dragaggio più agevole e riducono l'intensità operativa dei conducenti.
3. Sistema di controllo della profondità di dragaggio fisso:
che migliorano notevolmente la qualità del lavoro di dragaggio subacqueo, rendono la profondità di dragaggio fissata ed evitano gli sprechi di dragaggio eccessivi.
4. Sistema di costruzione del dragaggio di posizionamento satellitare:
Ciò consentirà di determinare tempestivamente la posizione dello scafo e della presa, visualizzare rapidamente e accuratamente la posizione di scavo della nave e afferrare la traiettoria, garantire un'elevata efficienza e un'elevata precisione della costruzione ingegneristica di dragaggio.
5. Sistema di controllo della profondità di estrazione e dell'apertura della presa:
La nostra draga a benna è dotata di un misuratore di profondità dei dati e di un indicatore del grado di apertura della benna simulato, che indica la profondità di lavoro e il grado di apertura della benna.
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Pacchetto e consegna
Confezione:
1. Le parti elettriche sono imballate da una cassa di compensato di alta qualità, per ridurre la distorsione nel trasporto;
2. Le travi principali, le travi terminali e il paranco elettrico sono imballate da un tessuto di plastica.Può ridurre l'abrasione durante il trasporto.
Spedizione:
(1) Se le dimensioni dell'intera gru sono adatte per la nave portacontainer, di solito per container;
(2) Se la dimensione è troppo grande, di solito per nave alla rinfusa o per container dopo il troncamento;
(3) Le modalità di trasporto si basano sulla riduzione dei costi e sul mantenimento delle prestazioni della gru.
Installazione e messa in servizio
Certificato di prodotto
FAQ
1. Quali industrie servite?
Serviamo molti settori tra cui macchinario, metallurgia, energia elettrica, ferrovia, tutela dell'acqua, porto, aviazione, militare, automobilistico, cantieristica navale, petrolio, chimica, tabulazione, carbone, fabbricanti di acciaio, cemento prefabbricato, magazzini di acciaio, marmo e pietra e altro campi.
2. Quali aree servite?
Abbiamo un mercato molto grande nel mercato locale cinese, allo stesso tempo, abbiamo esportato la nostra gru in tutto il mondo, inclusi Europa, Africa, Medio Oriente, Asia, Nord America, Sud America e così via.Totale più di 95 paesi in tutto il mondo.
3.Quali gru sono più adatte per l'esterno?
La gamma di gru a cavalletto è spesso più adatta per lavori di tipo esterno.Ci sono due tipi.la gru a cavalletto monotrave e la gru a cavalletto bitrave.
4. Quale certificato internazionale ha superato la tua gru?
La nostra gru ha superato CE, ISO, GOST, SGS, TUV, BV e così via.
5. Qual è la gru migliore per le mie esigenze?
Abbiamo una vasta gamma di gru e accessori di qualità tra cui carroponte, gru a cavalletto, gru a bandiera, paranco elettrico e prodotti correlati.Inoltre abbiamo vantaggioso il prodotto utilizzato in industrie speciali come la gru per colata, la gru magnetica, la gru a benna utilizzata nell'acciaieria e fare clic sui collegamenti sopra per portarti alla pagina del prodotto specifico.Se hai ancora bisogno di ulteriori informazioni contattaci.
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